شرایط فروش اقساطی خودروهای میتسوبیشی




۰۴ تیر ۹۶ ساعت ۱۷:۴۵

شرکت آرین موتور پویا به عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن در ایران، شرایط فروش اقساطی خودروهای میتسوبیشی را برای تیرماه ۱۳۹۶ اعلام کرده است.

در بخشنامه جدید شرکت آرین موتور پویا، مدل ۲۰۱۷ خودروهای میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۵ (Mitsubishi Outlander)، ای اس ایکس تیپ ۴ (Mitsubishi ASX)، لنسر تیپ ۴ (Mitsubishi Lancer) و میراژ (Mitsubishi Mirage) با تحویل کوتاه مدت (فوری) یا بلند مدت (حداکثر تا ۶۰ روز) در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. این شرکت همچنین تسهیلات ۳۳ تا ۹۵ میلیون تومانی را با حداکثر نرخ بهره ۱۴ درصد برای متقاضیان در نظر گرفته است. در ادامه، جدول شرایط فروش اقساطی خودروهای میتسوبیشی را مشاهده خواهید کرد:

شرایط فروش اقساطی خودروهای میتسوبیشی – تیر ۹۶

تحویل کوتاه مدت (قیمت قطعی)

خودرو قیمت خودرو با احتساب مالیات بر ارزش افزوده و هزینه شماره‌گذاری و فیش ۱۰ درصد (تومان) مبلغ پرداختی نقدی در زمان ثبت نام (تومان) نرخ بهره مبلغ تسهیلات مدت اقساط مبلغ اقساط ماهیانه (تومان) موعد تحویل
اوتلندر تیپ ۵ مدل ۲۰۱۷ ۲۲۷ میلیون و ۴۰۰ هزار ۱۳۲ میلیون و ۳۶۰ هزار ۹۵ میلیون ۱۸ ماه ۵ میلیون و ۲۸۰ هزار فوری
۱۴ درصد ۲۴ ماه ۴ میلیون و ۵۶۲ هزار و ۷۰۰
ASX تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ ۱۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار ۱۰۴ میلیون و ۵۰۰ هزار ۷۵ میلیون ۱۲ ماه ۶ میلیون و ۲۵۰ هزار ۳۰ روز کاری
۱۴ درصد ۲۴ ماه ۳ میلیون و ۶۰۱ هزار و ۵۹۲
لنسر تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ ۱۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار ۸۲ میلیون و ۸۰۰ هزار ۵۷ میلیون ۱۲ ماه ۴ میلیون و ۷۵۰ هزار فوری
۱۴ درصد ۲۴ ماه ۲ میلیون و ۷۳۷ هزار و ۳۰۰
میراژ مدل ۲۰۱۷ ۸۲ میلیون و ۹۰۰ هزار ۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار ۳۳ میلیون ۱۲ ماه ۲ میلیون و ۷۵۰ هزار فوری
۱۴ درصد ۲۴ ماه ۱ میلیون و ۵۸۴ هزار و ۶۰۰

تحویل بلند مدت (قیمت قطعی)

  • مدت تحویل: ۶۰ روز کاری
  • سود مشارکت: ۲۱ درصد
  • سود انصراف: ۱۸ درصد
خودرو پیش پرداخت نقدی در زمان ثبت نام (تومان) پیش پرداخت دوم، چک به تاریخ ۳۰ روز بعد (تومان) مابه‌التفاوت در زمان صدور دعوتنامه (تومان) نرخ بهره مبلغ تسهیلات (تومان) مدت اقساط مبلغ اقساط ماهیانه (تومان)
اوتلندر تیپ ۵ مدل ۲۰۱۷ ۵۰ میلیون ۵۰ میلیون ۳۲ میلیون و ۳۶۰ هزار ۹۵ میلیون ۱۲ ۷ میلیون و ۹۲۰ هزار
۵۰ میلیون ۵۰ میلیون ۳۲ میلیون و ۳۹۶ هزار و ۵۴۰ ۱۴ درصد ۲۴ ۴ میلیون و ۵۶۲ هزار و ۷۰۰
ASX تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ ۳۵ میلیون ۳۵ میلیون ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار ۷۵ میلیون ۱۲ ۶ میلیون و ۲۵۰ هزار
۳۵ میلیون ۳۵ میلیون ۳۴ میلیون و ۴۸۶ هزار و ۹۵۰ ۱۴ درصد ۲۴ ۳ میلیون و ۶۰۱ هزار و ۶۰۰
لنسر تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ ۲۵ میلیون ۲۵ میلیون ۳۲ میلیون و ۸۰۰ هزار ۵۷ میلیون ۱۲ ۴ میلیون و ۷۵۰ هزار
۲۵ میلیون ۲۵ میلیون ۳۲ میلیون و ۷۸۹ هزار و ۵۶۰ ۱۴ درصد ۲۴ ۲ میلیون و ۷۳۷ هزار و ۳۰۰
میراژ مدل ۲۰۱۷ ۱۵ میلیون ۱۵ میلیون ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار ۳۳ میلیون ۱۲ ۲ میلیون و ۷۵۰ هزار
۱۵ میلیون ۱۵ میلیون ۱۹ میلیون و ۸۹۷ هزار و ۵۱۰ ۱۴ درصد ۲۴ ۱ میلیون و ۵۸۴ هزار و ۶۰۰

آرین موتور میتسوبیشی میتسوبیشی اوتلندر میتسوبیشی ای اس ایکس ۲۰۱۷ میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۷ میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷

اخیرا مقاله‌‌ای از سوی ایلان ماسک منتشر شد که در آن جزئیات سفر انسان به مریخ و مستعمره کردن آن‌ را کاملا توضیح می‌دهد. هدف از این سفر بین سیاره‌ای، ایجاد تمدنی انسانی در مریخ است. 

ایلان ماسک (Elon Musk) که مالک شرکت‌های تسلا موتورز (Tesla Motors) و اسپیس‌ ایکس (Space X) و بنیان‌گذار سرویس پرداخت پی‌پال (PayPal) است، سال گذشته جزئیات برنامه‌ی ارسال انسان به مریخ را ارائه داده بود. او هم‌اکنون در مقاله‌‌‌ای، چگونگی اجرای این برنامه را برای سفرهای بین‌سیاره‌ای و ایجاد تمدن انسانی در سیاره سرخ، توضیح داده است. او در حال‌ حاضر مدیرعامل و مدیرفنی اسپیس ایکس و مدیرعامل و طراح محصولات تسلا موتورز است. او نه تنها یک کارآفرین، بلکه یک مخترع و مبتکر نیز است.

او شرکت اسپیس ایکس را در سال ۲۰۰۳ و با رویای بزرگ ایجاد تمدن انسانی در مریخ راه‌اندازی کرد و به‌نظر می‌رسد همه چیز برای تحقق این هدف محقق شده است. با مشاهده‌ی پرسش و پاسخ‌های اکانت Reddit ایلان ماسک، می‌توان نتیجه گرفت که او قصد دارد میلیون‌ها انسان را در طی ۷ مرحله‌ی ویژه به مریخ اعزام کند.

فضاپیمای اسپیس ایکس

نمایی از عملکرد اجزای سیستمی که انسان را به مریخ خواهد برد

ولی ایلان ماسک دقیقا چگونه می‌خواهد این کار را انجام دهد؟ در زیر توضیحات این مراحل را آورده‌ایم:

گام اول:

سامانه‌ی حمل و نقل میان سیاره‌ای (ITS) از بزرگترین موشکی که تا به حال ساخته شده، استفاده می‌کند. این موشک که تقریبا ۴ برابر قدرتمندتر از ساترن ۴ است، ۱۲۲ متر طول داشته و قادر است محموله‌ای به وزن ۵۵۰ تن را به مدار نزدیک زمین ببرد.

گام دوم:

قسمت اصلی ITS، فضاپیمای بین سیاره‌ای است. این فضاپیما نزدیک به ۵۰ متر طول دارد و در هر سفر می‌تواند ۱۰۰ مسافر را با ۴۵۰ تن بار، حمل کند. داخل این فضاپیما امکاناتی مثل سالن‌های سینما، سخنرانی و یک رستوران وجود دارد.

گام سوم:

زمانیکه که ITS به فضا پرتاب شد، مخزن سوخت فضاپیما توسط سفینه‌ای که قبلا پرتاب شده بود، دوباره پر می‌شود و با استفاده از ۹ موتور رپتور، به سرعت ۶ کیلومتر در ثانیه می‌رسد تا به سوی مریخ برود.

سامانه‌ی حمل و نقل میان سیاره‌ای (ITS)

سامانه‌ی حمل و نقل بین سیاره‌ای (ITS)

گام چهارم:

این مرحله، ساده‌ترین قسمت کار است. با رسیدن فضاپیما به حداکثر سرعت خود، سفر به مریخ بیش از ۳ ماه طول نمی‌کشد. پنل‌های خورشیدی سر جای خود قرار می‌گیرند و سرنشینان به انجام تفریحاتی مثل تماشای فیلم و خوردن غذاهای لذیذ، می‌پردازند.

گام پنجم:

فضاپیمای میان سیاره‌ای از اصطکاک جو مریخ برای کاهش سرعت استفاده می‌کند و با استفاده از سه موتور مرکزی رپتور، خیلی آرام روی سیاره‌ی سرخ فرود می‌آید.

گام ششم:

با استفاده از آب و یخ خشک فراوان مریخ، متالوکس (اکسیژن مایع همراه با متان) ساخته می‌شود تا برگشت به زمین میسر گردد.

گام هفتم:

با استفاده از قابلیت استفاده‌ی مجدد ITS و فناوری ماژولار آن، می‌توان برای چند صد هزار بار مراحل بالا را تکرار کرد تا مستعمره‌ی ۴ میلیون نفری از انسان‌ها روی مریخ به‌وجود آید.

تشعشعات کیهانی

شاید در عمل این هدف چندان هم ساده نخواهد بود ولی ایلان ماسک همه‌ی گفته‌های خود را عملی خواهد کرد. او جزئیات ارسال انسان به مریخ را در مقاله‌ای ۱۵ صفحه‌ی منتشر کرده است که نشان می‌دهد فعالیت‌های این نابغه به‌طور مستمر ادامه دارد و تحقق آنها هم دور از انتظار نیست. اسکات هوبارد (Scott Hubbard) سردبیر ارشد New Space می‌گوید:

به عقیده من، انتشار این مقاله نه‌تنها فرصتی برای جامعه فضایی فراهم کرده تا از چشم‌انداز اسپیس ایکس آگاه شوند، بلکه این مقاله می‌تواند به عنوان مجموعه‌ای ارزشمند برای مطالعات و برنامه‌ریزی‌ها در آینده مورد استفاده قرار گیرد.

مطالعه‌ای که روی موش‌ها انجام شده است، نشان می‌دهد میزان تشعشعات کیهانی (GCR) که انتظار می‌رود طی سفر فضانوردان به مریخ با آن‌ها برخورد کنند، می‌تواند صدمات ذهنی شدیدی در پی داشته باشد که تا مدت‌ها بعد از اتمام ماموریت گریبان‌گیر فضانوردان خواهد بود.

از جمله‌ی این صدمات می‌توان به از دست دادن حافظه، پریشانی و زوال تدریجی عقل اشاره کرد. همچنین مطالعه دیگری که اخیرا انجام شده نشان می‌دهد، حجم ماده خاکستری مغز فضانوردان (چیزی که مسئول ادراک حسی، احساسات و دیگر وظایف مهم است) در نتیجه پروازهای فضایی کوتاه و بلند مدت، دچار نوسان می‌شود.

مریخ

ماسک می‌گوید ما باید بتوانیم روی سطح کره مریخ نوعی انرژی محرک تولید کنیم که او متان را پیشنهاد می‌دهد، همچنین فضاپیمای بین سیاره‌ای که قرار است انسان را از زمین به مریخ انتفال دهد باید مجهز به تانکرهای سوخت تقریبا خالی باشد و برای کم شدن هزینه‌ها، فرآیند سوخت‌گیری را در فضا انجام دهد. علاوه بر این، ضروری است که هم تانکر و هم راکت‌ها امکان استفاده مجدد داشته باشند و دست کم چندبار سفر بازگشت به زمین را بتوان با آنها انجام داد. از طرفی آنطور که این کارآفرین نابغه می‌گوید، بهتر است سیستم‌های محرک هم روی مریخ ساخته شوند تا لازم نباشد فضاپیما برای سوخت‌گیری مرتبا سفرهایش را از زمین یا به مقصد زمین انجام دهد.

میزان تشعشعات کیهانی می‌تواند باعث زوال عقل و ایجاد سرطان در سرنشینان شود

برخلاف سایر فضاپیماها، کشتی فضایی اسپیس‌ایکس که برای سفر به مریخ به کار گرفته خواهد شد، در ابتدا به سمت مدار پایداری حول زمین پرتاب خواهد شد. بوستر راکتی که این فضاپیما را در مدار قرار می‌دهد، برای برداشتن مخزن سوخت به پایگاه پرتاب بر روی زمین بازمی‌گردد. این مخزن سوخت مورد نیاز فضاپیما را تامین کرده و مجددا به زمین باز می‌گردد؛ درنهایت فضاپیما سفر خود را به سمت مریخ ادامه می‌دهد.

استعمار مریخ

ماسک می‌گوید به خاطر جو خاص مریخ و البته عناصری که در آن وجود دارد شاید امکان تولید اکسیژن و متان از آن وجود داشته باشد. البته از آنجاکه این سیاره فاقد ذخایر نفتی است، نفت سفید هم در آن وجود ندارد و در نتیجه ساده‌ترین راه برای تامین سوخت استخراج متان خواهد بود. ایلان ماسک می‌گوید از لحظه شروع آزمایشات خود به بعد هر بار که مریخ و زمین در یک راستا قرار گرفتند چیزی به مریخ بفرستیم.

طی دوسال آینده، دراگون ۲ (Dragon 2) را که وسیله‌ای دارای نیروی پیشران است ارسال خواهیم کرد و ممکن است ماموریت دراگون دیگری را هم در سال ۲۰۲۰ به انجام برسانیم. ما قصد داریم با ارسال کپسول دراگون به مریخ، چگونگی فرود محموله‌های بزرگ روی مریخ را آزمایش کرده و به پتانسیل منابعی چون آب و محل‌‌های فرود بالقوه پی ببریم و در نهایت راه را برای ارسال سفینه اصلی باز کنیم.

موتور Raptor بالاترین میزان فشار را در میان موتورهای ساخته شده تا الان خواهد داشت و باید برای تامین سوخت خود اکسیژن و متان را تغلیظ کند. فضاپیماهایی که این موتور را در خود خواهند داشت ظرفیت حمل ۱۰۰ مسافر را دارند و باید آنقدر زیاد باشند تا هر بار تعداد کافی از افراد به این سیاره انتقال داده شوند و در نهایت بعد از چندین دهه ۴ میلیون نفر روی مریخ مستقر شوند. مدیر عامل اسپیس ایکس قبلا نشان داده بود که موتور راپتور، ۲ میلیون و ۲۲۴ نیوتون نیروی پیشران فراهم می‌کند.

تمدن انسانی در مریخ

این میزان نیرو تقریبا به اندازه موتورهای اصلی شاتل فضایی است. راپتور به جای نفت سفید از متان مایع استفاده خواهد کرد. به‌‌گفته‌ی ایلان ماسک هدف ایجاد شهری خودکفا است که تنها پایگاهی دورافتاده نباشد بلکه بتواند تبدیل به سیاره‌ای خودکفا گردد؛ اما چرا مریخ؟ مریخ به این دلیل مناسب است که اندازه آن به زمین شباهت زیادی دارد.

ماسک به سیاره زهره (ناهید) اشاره کرد که اساسا مملو از اسید است؛ اقمار مشتری و زحل می‌توانند عملی باشند اما فاصله‌ی آنها از زمین بسیار دور است. ایلان ماسک در خلال سخنرانی‌اش در کنفرانس بین‌المللی فضانوردی در مکزیک گفته بوده که ۲ راه پیش روی انسان است، ماندن در زمین و تسلیم انقراض شدن، و یا استعمار سیارات دیگر.

قمر اروپا

او در صفحه‌ی ۱۵ این مقاله به خوبی توضیحی می‌دهد که دلیل انتخاب مریخ به عنوان مقصد فضایی چیست؟ ماسک همچنین در مورد کاهش هزینه‌های سفر به مریخ می‌گوید که هزینه سفر به مریخ در حال حاضر ۱۰ میلیارد دلار است. این رقم می تواند به ۲۰۰ هزار دلار کاهش یابد.

او می‌گوید این قیمت با توجه به درآمد مردم آمریکا مقرون‌به‌‌صرفه است و احتمالا این قیمت نیز در آینده کاهش پیدا خواهد کرد. برای کاهش هزینه باید اول از همه، سیستم حمل و نقل باید چندین بار مورد استفاده قرار بگیرد، چراکه تولید هر ضایعاتی هزینه‌ها را شدیدا افزایش می‌‌دهد.

قمر تایتان

بدون شک انتشار مقاله‌ی ۱۵ صفحه‌ای ایلان ماسک، بسیاری از سهامداران و سرمایه‌گذاران شرکت‌های بزرگ را برای سهیم شدن در این پروژه تشویق خواهد کرد. عملیات مربوط به پرتاب موشک‌های تحقیقاتی به دور سیاره مریخ و ساختن تمدنی جدید در سیاره‌ای ناسازگار با شرایطی دشوار، دو دنیای متفاوت از هم هستند.

بخش‌هایی از این مقاله ممکن است تخیلی به نظر برسند اما مهم‌ترین نکته‌ای که در رابطه با شخص ایلان ماسک وجود دارد این است که معمولا فاصله‌ی بسیارکمی بین رونمایی از طرح‌ها و آغاز اجرای آنها از سوی او وجود دارد. باید منتظر بمانیم که گفته‌های ایلان ماسک تا چه حد عملی خواهد شد. آیا ایلان ماسک ایده‌ی رویایی خودش را سرانجام عملی خواهد کرد؟ نظر خودتان را در بخش دیدگاه‌ها در میان بگذارید.

تولید پانسمانی برای کاهش فوری دردهای دندانیبه گفته ایران مارکت خبرگزاری میزان، محققان مرکز رشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان موفق به تولید چسب پانسمان فوری دندان برای کاهش دردهای دندانی شدند.

مواد تشکیل‌دهنده بخشی از این پانسمان اوژنول، زینک اکسید، لیدوکائین هیدرواکسید کلسیم، گچ پانسمان و فویل بوده، همچنین بخش دیگری از این پانسمان دارای مواد تکسین‌دهنده، ضد التهاب، ضد درد و ضد پوسیدگی است.

این محصول حالت مایع نداشته (که با آب دهان ادغام شده و داخل معده قرار گیرد) و صرفا در محل مشخص گذاشته شده و فویل روی آن را حالت می‌دهد و با فشار فک می‌توان فویل را از روی آن برداشت.

چسب پانسمان دندان داخل محفظه حبابی شکل قرار دارد که پس از خارج شدن از آن ۱۰ دقیقه بعد سخت و بعد از یک ساعت تحمل فشار، جویدن عادی می‌شود.

 

 

 

انتهای پیام/

 

 

 خبرگزاری میزان:
انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه های داخلی و خارجی لزوماً به
معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه ای
منتشر می شود.

 

پیش فروش محصولات پارس خودرو




۰۴ تیر ۹۶ ساعت ۱۹:۰۳

گروه خودروسازی سایپا، پیش فروش محصولات پارس خودرو را به مناسبت عید فطر آغاز کرده است. این بخشنامه از ساعت ۱۴ روز یکشنبه ۴ تیرماه فعال شد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

شرایط پیش فروش محصولات پارس خودرو ویژه عید فطر اعلام شد. در این طرح، انواع خودروهای برلیانس، پارس تندر و رنو ساندرو به فروش می‌رسد. در ادامه جزئیات این بخشنامه را مشاهده می‌کنید:

پیش فروش محصولات پارس خودرو

شرایط پیش فروش محصولات پارس خودرو – ۴ تیر ۹۶

  • مشتریان محترم در انتخاب رنگ ثبت نامی دقت کنند؛ چرا که امکان تغییر رنگ وجود نخواهد داشت.
  • تمامی روش‌های پیش فروش محصولات پارس خودرو دارای امکان خرید انصرافی هستند.
  • کلیه روش‌های پیش فروش محصولات پارس خودرو با قیمت روز بوده و مابقی قیمت خودرو بر اساس قیمت زمان تحویل مشخص می‌شود.
  • در پیش فروش‌های اقساطی در زمان صدور دعوتنامه، کلیه مشتریان اعتبارسنجی خواهند شد و در صورت عدم تایید از اعطای تسهیلات به متقاضی خودداری می‌شود. در این صورت مشتریان باید نسبت به تکمیل وجه مابه‌التفاوت به صورت نقدی اقدام نمایند.
  • تیپ و آپشن خودروهای برلیانس گروه H300 در زمان ارسال دعوتنامه مشخص می‌شود.

پیش فروش تک ودیعه‌ای تندر ۹۰

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۱۹ میلیون ۱۵ درصد ۱۲ درصد قیمت روز آذر و دی ۹۶

پیش فروش تک ودیعه‌ای پارس تندر

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۱۷ میلیون ۱۵ درصد ۱۴ درصد قیمت روز مهر و آبان ۹۶
۱۹ میلیون ۱۸ درصد

پیش فروش تک ودیعه‌ای رنو ساندرو

خودرو پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
ساندرو دنده اتومات (AT) ۲۰ میلیون ۱۵ درصد ۱۴ درصد قیمت روز آذر و دی ۹۶
۲۵ میلیون ۱۶ درصد
ساندرو دنده دستی (MT) ۱۷ میلیون ۱۵ درصد دی و بهمن ۹۶
۲۲ میلیون ۱۶ درصد

پیش فروش تک ودیعه‌ای برلیانس اچ ۳۳۰ دنده دستی (MT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۱۵ میلیون ۲۱ درصد ۱۸ درصد قیمت روز مهر و آبان ۹۶
۲۵ میلیون ۲۴ درصد

پیش فروش اقساطی برلیانس اچ ۳۳۰ دنده دستی (MT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) تسهیلات (تومان) بازپرداخت نرخ تسهیلات سود مشارکت سالانه  سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۴ ماهه ۴ درصد ۱۵ درصد ۱۸ درصد قیمت روز مهر و آبان ۹۶
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۴ درصد
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۶ ماهه ۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۱۲ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۶ چک ۴ ماهه ۱۸ درصد ۱۸ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۱ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ چک ۴ ماهه ۲۰ درصد ۲۰ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۳ درصد

پیش فروش تک ودیعه‌ای برلیانس اچ ۳۳۰ دنده اتومات (AT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۱۵ میلیون ۲۱ درصد ۱۸ درصد قیمت روز شهریور ۹۶
۲۵ میلیون ۲۴ درصد

پیش فروش اقساطی برلیانس اچ ۳۳۰ دنده اتومات (AT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) تسهیلات (تومان) بازپرداخت نرخ تسهیلات سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۴ ماهه ۴ درصد ۱۵ درصد ۱۸ درصد قیمت روز شهریور ۹۶
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۴ درصد
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۶ ماهه ۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۱۲ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۶ چک ۴ ماهه ۱۸ درصد ۱۸ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۱ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ چک ۴ ماهه ۲۰ درصد ۲۰ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۳ درصد

پیش فروش تک ودیعه‌ای برلیانس اچ ۳۲۰ دنده دستی (MT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۱۵ میلیون ۲۱ درصد ۱۸ درصد قیمت روز مهر و آبان ۹۶
۲۵ میلیون ۲۴ درصد

پیش فروش اقساطی برلیانس اچ ۳۲۰ دنده دستی (MT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) تسهیلات (تومان) بازپرداخت نرخ تسهیلات سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۴ ماهه ۴ درصد ۱۵ درصد ۱۸ درصد قیمت روز مهر و آبان ۹۶
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۴ درصد
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۶ ماهه ۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۱۲ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۶ چک ۴ ماهه ۱۸ درصد ۱۸ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۱ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ چک ۴ ماهه ۲۰ درصد ۲۰ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۳ درصد

پیش فروش تک ودیعه‌ای برلیانس اچ ۳۲۰ دنده اتومات (AT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۱۵ میلیون ۲۱ درصد ۱۸ درصد قیمت روز آذر ۹۶
۲۵ میلیون ۲۴ درصد

پیش فروش اقساطی برلیانس اچ ۳۲۰ دنده اتومات (AT) با تریم مشکی

پیش پرداخت در زمان ثبت نام (تومان) تسهیلات (تومان) بازپرداخت نرخ تسهیلات سود مشارکت سالانه سود انصراف سالانه توضیحات زمان صدور دعوتنامه
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۴ ماهه ۴ درصد ۱۵ درصد ۱۸ درصد قیمت روز آذر ۹۶
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۴ درصد
۲۵ میلیون ۱۵ میلیون ۳ چک ۶ ماهه ۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۱۲ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۱۷ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۶ چک ۴ ماهه ۱۸ درصد ۱۸ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۱ درصد
۲۰ میلیون ۲۰ میلیون ۹ چک ۴ ماهه ۲۰ درصد ۲۰ درصد
۱۵ میلیون ۲۵ میلیون ۲۳ درصد

برلیانس پارس خودرو رنو ساندرو فروش محصولات پارس خودرو

  • تاریخ : ۵ام تیر ۱۳۹۶
  • موضوع : خبر

دلایل بوی بد دهان و درمان آن

بسیاری از افراد به خاطر بوی بد دهانشان از صحبت کردن در میان یک جمع می ترسند و خجالت زده اند . در ادامه مجله آنلاین پزشک چی برای کمک به این عزیزان دلایل

بوی بد دهان

و درمان آن را آماده کرده .

دلایل بوی بد دهان و درمان آن دلایل بوی بد دهان و درمان آن

دلایل ایجاد بوی بد دهان

تنفس بدبو یا بوی بد دهان از فرایندی نشات می گیرد که یا منشاء آن داخل دهان است و یا خارج دهان و می تواند حاصل تولید گازهایی باشد که از سیستم گوارشی یا سیستم تنفسی ناشی می شود . همچنین می تواند فیزیولوژیک یا پاتولوژیک باشد .

آیا نوع تغذیه در بروز بوی بد دهان نقش دارد؟

بله تغذیه ی نامناسب مانند مصرف سیر و پیاز بوی بد دهان را ایجاد می کند که البته گذراست . ترک سیگار و مواد مخدر هم در رفع بوی بد دهان موثرند .

چه عواملی در داخل فک و صورت می تواند منشا بوی بد دهان باشد؟

مضراتی که در این عضو وجود دارد سینوس های فکی ، سینوس های پیشانی ، سینوس های حلقی و آناتومی ته حلق و از همه مهمتر زبان است . به گفته دندانپزشکان بیماری و پوسیدگی دندان در کنار نسوج نگه دارنده دندان ها هم منجر به بد بویی می شود .

آیا مصرف داروها باعث بوی بد دهان می شود؟

بله داروهایی مثل مترونیدازول و برخی آنتی بیوتیک ها نیز به طور مقطعی در این مساله موثرند .

آیا بیماری های عمومی می تواند عاملی برای بوی بد دهان باشد؟

بله به عنوان مثال در فردی که نارسایی مزمن کلیه دارد و دیالیز می شود نفس بدبو به علت بالا بودن اسید اوریک خون است که اوره و استون را به بیرون می راند .

 

 

بیماری های داخلی مرتبط با نفس بدبو کدام است؟

بیماری های کبدی ، ریوی ، گوارشی ، بیماری پانکراس ، گوش و حلق و بینی که باید مورد بررسی قرار گیرند .

مشکلات دهان و دندان و لثه چه نشانه هایی دارد؟

درد مبهم ، خارش لثه ، بوی بد دهان ، احساس حرکت دندان ، خونریزی از لثه هنگام مسواک زدن ، تغییر رنگ لثه از صورتی به قرمز تیره یا بنفش ، تورم لثه ، ادم ، براق شدن لثه ها ، حساس شدن لثه ها نسبت به مواد غذایی و عمیق شدن شیار لثه .

وجود دیورتیکول در ناحیه حلق و سینوس ها باعث تنفس بدبو می شود؟

بله دیورتیکول محل تجمع غذاست . اگر میکرو ارگانیسم ها به آن اضافه شوند با نرسیدن بزاق به محل، بوی بد دهان ایجاد می کند که برای این افراد قرقره با آب نمک معمولی بعد از هر غذا توصیه می شود . غلظت این آب نمک ۹ در هزار است یعنی یک لیوان آب با مقدار بسیار کمی نمک .

ترشحات پشت حلق نشان دهنده ی چیست؟

نشانه ی بیماری های سینوس فک و صورت است . ترشحات حلقی بیانگر عفونت مزمن است .

مجله پزشک چی چه توصیه ای برای افراد مبتلا به بوی بد دهان دارد؟

بلافاصله بعد از وعده غذایی مسواک بزنند و درست بعد از غذاهای کربوهیدراتی از دهانشویه استفاده کنند .

در آخر یادآوری می کنیم مسواک زدن زبان یکی از الزامات بهداشت دهان و دندان است که باید با مسواک نرم ، از عقب به جلو به آرامی بکشید .

 

 

پزشک چی

نوشته دلایل بوی بد دهان و درمان آن اولین بار در مجله پزشکی و سلامت پزشک چی. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۵ام تیر ۱۳۹۶
  • موضوع : خبر

طرز پخت آبریز ( اوبریز )

آبریز ( اوبریز )

غذای محلی بختیاری است که بیشتر با دل و جگر گوسفند درست می شود ولی با مخلوط جگر و گوشت گوسفند و یا مرغ هم می توان آن را پخت .

طرز پخت آبریز ( اوبریز )

طرز پخت آبریز ( اوبریز )

ابتدا پیاز را سرخ می کنیم سپس گوشت یا مرغ را به آن اضافه می کنیم بدون اضافه کردن هیچ ادویه ای اجازه می دهیم تا گوشت با آب خودش بپزد .

در این فاصله ترشی ناردون یا همان دانه انار خشک را با دو سه لیوان آب می گذاریم روی شعله تا پخته شود و ترشی خودش را به آب بدهد حدود ۲۰ دقیقه وقتی که گوشت کاملا پخت و آب آن کم شد ادویه و نمک را اضافه می کنیم و آب ترشی را که صاف کردیم به گوشت اضافه می کنیم و اجازه می دهیم حدود نیم ساعت دیگر بپزد تا ترشی به خورد گوشت برود .

سیب زمینی در این غذا اختیاری است ولی اگر می خواهید بریزید حتما قبل از اضافه کردن آب ترشی باشد چون ترشی باعث می شود سیب زمینی سفت شود و خوب پخته نشود . این غذا معمولا با نان خورده می شود ولی با پلو هم عالی است .

معمولا آبریز با گوشت تازه درست می شود چون معمولا گوشتی که می رود داخل فریزر آب کمتری دارد و ممکن است قبل از پختن کاملا تبخیر شود که در این صورت می توانید به آن آب اضافه کنید .

 

 

نوشته طرز پخت آبریز ( اوبریز ) اولین بار در فارسی ها. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۵ام تیر ۱۳۹۶
  • موضوع : خبر

طرز پخت ماقوت

ماقوت

یک دسر خوش مزه و بسیار خوش طعم یزدی است که با زعفران درست میشه و طرز پخت راحتی هم داره . در ادامه این مطلب از مجله آنلاین فارسی ها طرز پخت ماقوت رو واستون آماده کردیم .

طرز پخت ماقوت

مواد لازم ماقوت

شکر ۱/۳ لیوان

گلاب ۱/۴ لیوان

زعفران به میزان لازم

آب ۲ لیوان ( ۲ پیمانه )

نشاسته گل ۲ قاشق غذاخوری

طرز پخت ماقوت

ابتدا آب را بگذارید جوش بیاید و نشاسته را در نصف لیوان آب سرد کم کم حل کنید تا روان شود . سپس نشاسته حل شده را کم کم و در حال هم زدن به آب جوش اضافه کنید. اگر هم نزنید یا یک دفعه بریزید نشاسته گلوله می شود. چند لحظه منتظر بمانید تا نشاسته جوش بیاید و یک دقیقه بجوشد .

حالا شکر و زعفران را اضافه کنید . ترجیحا زعفران را هم قبل از آن در یکی دو قاشق آب حل کنید . هم بزنید تا باز به جوش بیاید و شکر حل شود .

در مرحله آخر گلاب را اضافه کنید و از روی حرارت بردارید . یکی دو دقیقه کنار بگذارید و بعد ماقوت را در ظرف سرو بریزید .

اگر مایل بودید بعد از برداشتن از روی حرارت یکی دو قاشق بادام خلال شده هم به آن اضافه کنید .

وقتی سرد شد به مدت دو الی سه ساعت در یخچال نگه دارید بعد ماقوت آماده است و می توانید نوش جان کنید .

 

فارسی ها

نوشته طرز پخت ماقوت اولین بار در فارسی ها. پدیدار شد.

به گفته خبرنگار ایران مارکت خبرگزاری میزان، فونت “پاسخگو” گوگل عرضه شد، ویروس‌های آنلاین چگونه گسترش می‌یابند؟، چگونه بدون نرم افزار فیلم و عکس را روی DVD رایت کنیم؟،نخستین آسانسور بدون کابل  و… از اخبار خواندنی فناوری امروز است.

 

 

 فونت “پاسخگو” گوگل عرضه شد

ایسنا: فونت‌های گوگل روز به روز قابل تنظیم‌تر و تعاملی‌تر می‌شوند.

اکنون نیز گوگل مجموعه فونت‌های خود را با معرفی اولین فونت پارامتریک، به روز کرده است.
فونت پارامتریک یک فناوری جدید تایپوگرافی است که تزیین و تغییر فرمت تقریبا هر فونتی را برای کاربر آسان می‌کند.

 

ویروس‌های آنلاین چگونه گسترش می‌یابند؟
 
ایسنا: در طول سه سال گذشته بیش از ۱۶ میلیون خانوار از داشتن مشکلات جدی در مورد ویروس‌های کامپیوتری گفته داده‌اند. با دانستن این که تماشای چیزی در حالت آنلاین در واقع راهی برای حرکت به سمت هکر‌ها به شمار می‌رود، می‌توان در برابر خطرات مختلف مثل خراب شدن رایانه (یا بدتر از آن) مواردی را رعایت کرد. به همین خاطر در وب‌سایت فتا، تعدادی از تله‌های ساده که اغلب منجر به آلوده شدن دیسک سخت می‌شود، آمده است.

یکی از اشتباهات گیج‌کننده و قابل اجتناب که همه در حال عمل به آن هستند، عدم حفاظت کامپیوتر‌ها در برابر ویروس است. نداشتن نرم‌افزار آنتی‌ویروس از شایع‌ترین راه‌های آلودگی به ویروس است. یک کامپیوتر بدون محافظ در برابر ویروس مانند یک ماشین بدون کمربند ایمنی است.

یکی دیگر از اشتباهات رایج بسیاری از مردم، غفلت در به‌روزرسانی‌های اساسی است. عدم نصب به‌روزرسانی قطعی نیز می‌تواند منجر به آلودگی به ویروس‌های آنلاین شود؛ به‌روز نگه داشتن سیستم‌تان می‌تواند با تغییرات ساده در تنظیمات انجام گرفته و در این حالت دیگر نیاز به فکر کردن دوباره درباره سیستم نیستید. اگر قبلا این کار را انجام نداده‌اید، بهتر است همین حالا آن را به درستی انجام دهید.

باز کردن فایل‌های پیوست‌شده به ایمیل، از آدرس‌هایی که فرستنده آن مشخص نیست، می‌تواند عواقبی مانند آلودگی به انواع ویروس‌ها و بدافزار‌ها را در پی داشته باشد. به سختی قابل باور است، اما مردم هنوز هم فریب این حقه کلاسیک را می‌خورند؛ بنابراین هرگز ضمیمه ایمیلی که نام یا آدرس فرستنده آن را نمی‌شناسید، باز نکنید.

ایران مارکت یک جعبه محاوره‌ای عجیب بدون خواندن آن حتی برای یک بار راه را برای آلوده شدن سیستم شما باز می‌گذارد. هرگز بدون خواندن پیغام روی دکمه «ok» در جعبه محاوره‌ای ایران مارکت نکنید. اگر یک آگهی اینترنتی می‌گوید که کامپیوتر شما آلوده است یا این که خارج از این صفحه نیاز به یک افزونه دارید، هیچ چیزی را ایران مارکت نکنید؛ این یک تله است.

دانلود نرم‌افزار به طور غیرقانونی راهی برای هکر‌ها و کلاهبرداران است که دوست دارند تا برنامه‌های مخرب را برای سرقت نرم‌افزار، موسیقی، فایل و فیلم مخفی کنند. هنگام دانلود فایل‌های رسانه‌ای از وب‌سایت‌ها و نرم‌افزارهای مورد اعتماد استفاده کنید. همچنین از خودتان بپرسید، «آیا من باید اطلاعات کارت اعتباری خود را به این وب‌سایت بدهم؟»

هنگام دانلود فایل از درایوهای USB مراقب باشید، به خصوص زمانی که آن را از افرادی که نمی‌شناسید و مورد اعتماد نیستند، دریافت می‌کنید؛ بنابراین همیشه با احتیاط از درایوهای USB استفاده کنید. پورت USB یک راه عالی است که اجازه می‌دهد یک هکر به کامپیوتر شما حتی بدون نیاز به آنلاین بودن دسترسی داشته باشد.

ویژگی‌های ایمنی مهم را خاموش نکنید. سرویس‌های ایمیل مختلف در پیام دریافتی شما از عکس‌های مسدودشده جهان به عنوان یک ترفند خوب استفاده می‌کنند. اجازه مزاحمت با ایران مارکت کردن روی دکمه «عکس‌های دانلودی» را ندهید. این کار شما را به روشن کردن ویژگی‌های دائمی سیستم وادار کرده و در نهایت شما از آن کار پشیمان می‌شوید.

 

 

کدهای مخفی ویندوز ۱۰ لو رفتند
 

افتانا: با انتشار کدهای برنامه‌نویسی ویندوز ۱۰ در اینترنت چیزی حدود ۳۲ ترابایت اطلاعات مخفی ویندوز ۱۰ لو رفت. این کد‌ها شامل کدهای منبع ویندوز ۱۰ و کدهای دیگری است که تن‌ها در داخل شرکت مایکروسافت به طور داخلی مورد استفاده بوده‌اند.

مایکروسافت بعد از تایید این کدها، اصالت آن‌ها را تایید کرده‌است. بخشی از این کد‌ها مربوط به سخت‌افزارهای رایانه‌های شخصی مانند درایوهای یواس بی، وای‌فای و بلوتوث هستند که برای کار کردن با ویندوز ۱۰ طراحی شده‌اند.

کارشناسان امنیتی هشدار می‌دهند که هکر‌ها با سوءاستفاده از کدهای نشت کرده به اینترنت می‌توانند آسیب‌پذیری‌های جدیدی را شناسایی کنند و از آن‌ها برای طراحی بدافزارهای تازه به منظور سرقت اطلاعات کاربران بهره گیرند.

بررسی‌ها نشان می‌دهد سرقت این کد‌ها از شرکت مایکروسافت در ماه مارس گذشته رخ داده و اولین بار در سایت BetaArchive.com منتشر شده‌است. مدیران این سایت می‌گویند بعد از اطلاع از موضوع، تمامی کدهای مذکور را پاک کرده‌اند.

مایکروسافت می‌گوید احتمالا منشاء نشت این کد‌ها برنامه‌ای موسوم به Shared Source Initiative است که مایکروسافت از آن برای به اشتراک‌گذاری کدهای منبع خود با شرکت‌های سازنده رایانه‌های شخصی و دیگر همکاران خود بهره می‌گیرد.

در این مجموعه، کدهای متنوعی از برخی نسخه‌های ویندوز ۱۰ نیز مشاهده می‌شود که هرگز در اختیار کاربرانی در خارج از شرکت مایکروسافت قرار نگرفته‌اند.

 

 

چگونه بدون نرم افزار فیلم و عکس را روی DVD رایت کنیم؟
 
 نرم افزارهای مختلفی وجود دارند که هنگامی که می‌خواهید بر روی سی دی یا دی وی دی، چیزی رایت کنید، در این باره به شما کمک می‌کنند. یکی از این نرم افزار‌ها DVD Flick است که بسیاری از افراد با آن اشنایی دارند. برخی هم که سال هاست عمر بیشتری در کنار کامپیوتر به سر کرده اند با برنامه‌های نرو یا nero آشنایی دارند. اما از زمانی که ویندوز ۷ روی کار آمد، مایکروسافت برای آن یک سرویس فوق العاده ارائه کرد که به شما کمک می‌کند بدون نیاز به هیچ برنامه اضافی دیتاهای خود را روی دیسک رایت کنید. در واقع یک رایتر داخلی در ویندوز ۷ تعبیه شده که در این باره به شما کمک می‌کند. امروز گویا آی تی قصد دارد با در نظر گرفتن فیلم و عکس، به شما یاد دهد که چگونه دیتای خود را روی دی وی دی رایت کنید.

گام اول: آماده سازی مدیا (فیلم و عکس‌ها)

ابتدا درایو DVD خود را باز کنید و یک دی وی دی قابل رایت، روی آن قرار دهید. منظور از دی وی دی قابل رایت این است که تا کنون چیزی روی آن رایت نشده باشد. دقت کنید که شما می‌توانید از هر نوع دیسکی نظیر DVD-R, DVD+R, DVD-RW و … استفاده کنید چرا که تمامی این‌ها قابلیت پخش کردن مدیا را دارند و توسط DVD player‌ها پشتیبانی می‌شوند.

 

نکته: توجه کنید که این آموزش صرفا برای استفاده از دی وی دی، توسط DVD player بسط داده شده است به همین منظور از فیلم و عکس در آموزش استفاده کرده ایم.

بعد از اینکه dvd را روی درایو قرار دادید، استارت را ایران مارکت کرده و در بخش جستجو عبارت dvd را بنویسید. در نتایج جستجو لیستی به شما ارائه می‌شود که Windows DVD Maker قابل مشاهده است.

این عبارت در واقع اولین چیزی است که در اولین سطر نمایش داده می‌شود پس روی ان ایران مارکت کنید تا اجرا شود:

 

 

بدین صورت صفحه‌ای باز می‌شود که می‌توانید از این طریق عکس‌ها و فیلم هایی را که می‌خواهید روی دی وی دی رایت کنید را به برنامه معرفی کنید. تصویر زیر گویای این صفحه است. در میان منو‌ها در بالا Add items را مشاهده می‌کنید. این گزینه را ایران مارکت کنید تا بدین صورت عکس‌ها را مسیر دهی کرده و روی برنامه لود کنید.

 

 

شما می‌توانید از طریق این ایتم از تمام بخش‌های هارد خود، دیتا‌ها را به برنامه معرفی کنید. همانطور که مشاهده می‌کنید فیلم‌ها و عکس‌ها بر روی نمایشگر در پنل مورد نظر قرار می‌گیرد و نمایش داده می‌شود.

 

اما نکته مهم این است که باید به اندازه ظرفیت دی وی دی خود دیتا‌ها را لود کنید. اگر نمی‌دانید در این باره درست عمل می‌کنید یا نه، کافی است به انتهای صفحه نگاه کنید. در سمت چپ و پایین، نمودار دایره‌ای از میزان فضای مورد نظر را مشاهده می‌کنید. به عنوان مثال گفته شده که در دی وی دی مورد مثال ما، می‌توانیم تا ۱۵۰ دقیقه فیلم رایت کنیم که تا کنون ۹ دقیقه از آن پر شده است. پس هر بار که دیتایی اضافه می‌کنید این نمودار را زیر چشمی نگاه کنید تا مبادا از حجم یاد شده فراتر رود و موارد مهم از دستتان برود. نکته دیگر این است که می‌توانید فایل هایی که لود کرده اید را به راحتی حذف کنید و آن‌ها را با موارد دیگر جایگزین کنید.

 

در این سرویس شما می‌توانید شمار خاصی از نوع فایل‌ها را رایت کنید و بدین صورت نمی‌توان گفت که از ۱۰۰ در صد قالب‌ها پشتیبانی می‌کند. بدین منظور به لیست زیر دقت کنید:

 
Video files: ASF, AVI, DVR-MS, M۱V, MP۲ , MP۲V, MPE, MPEG, MPG, MPV۲ , WM, WMV
Photo files: BMP, DIB, EMF, GIF, JFIF, JPE, JPEG, JPG, PNG, TIF, TIFF, WMF
Sound files: AIF, AIFC, AIFF, ASF, AU, MP۲ , MP۳ , MPA, SND, WAV, WMA
زمانی که قصد دارید دیتا‌ها را آماده کنید، حتما نوع آن‌ها را با نوع‌های معرفی شده در بالا بررسی و مقایسه کنید تا در صورت نیاز عملیات کانورت یا تبدیل را به خوبی انجام دهید و بعد آن را روی دی وی دی رایت کنید.

 
در ابتدای این آموزش به برنامه‌ای به نام DVD Flick. اشاره کردیم که از جمله بهترین ابزار‌ها برای رایت به شمار می‌آیند یکی از مزیت‌های DVD Flick. این است که هنگام رایت کردن در صورتی که نیاز باشد عملیات کانورت و تبدیل را به خوبی انجام می‌دهد.

به هر حال در مثال این مطلب آموزشی شما می‌توانید تا ۱۵۰ دقیقه هر نوع فایلی را با هم ادغام کرده و روی دیسک رایت کنید.

گام دوم: تنظیمات تکنیکی را انجام دهید

به عکس بالا نگاه کنید. در انت‌ها و سمت راست می‌توانید گزینه Options را مشاهده کنید. زمانی که دیتا‌ها همه لود شدند، پیش از اینکه وارد عملیات رایت شوید، باید با کمک بخش Options شما دیتاهای خود را تنظیم کنید تا عملیات رایت کردن به خوبی انجام شود. آنچه در بخش Options نمایش داده می‌شود به صورت زیر است:

 

 

در این جا چند گزینه مهم وجود دارد که باید تنظیم شود که به طور مختصر به توضیح آن می‌پردازیم:

Choose DVD playback settings

در ابتدای صفحه عبارت Choose DVD playback settings را مشاهده می‌کنید. در این جا سه گزینه وجود دارد. گزینه اول حاوی تنظیماتی است که بعد از رایت و قرار دادن دیسک روی دی وی دی پلیر، تن‌ها به صورتی فیلم پخش می‌شود که خودتان به کمک منو‌ها آن را اجرا کنید. اما گزینه دوم به صورت پخش خودکار و اتمام با منو‌ها فیلم را تنظیم می‌کند. در نهایت گزینه سوم، بدین صورت عمل می‌کند که فیلم به طور اتوماتیک پخش می‌شود و بعد از اتمام دوباره پخش از سر گرفته می‌شود. عموما برای کنترل بهتر کاربران گزینه Start with DVD menu را انتخاب می‌کنند و توصیه می‌کنیم شما هم این گزینه را انتخاب کنید.

DVD aspect ratio

این گزینه در مورد ابعاد نمایش فیلم تعیین می‌شود که به صورت استاندارد به صورت ۴: ۳ بوده است. برای نمایشگر‌های مسطح هم ۱۶: ۹ پیشنهاد شده است. هر کدام را تمایل دارید انتخاب کنید و به سکشن بعدی بروید:

Video forma

فرمت ویدیو متفاوت است. عموما در برخی از کشورها، نظیر آمریکای شمالی و برخی از بخش‌های آمریکای جنوبی، نظیر برزیل و آرژانتین، نوع استاندارد به صورت NTSC ارائه شده است همچنین ژاپن، کریه جنوبی، و فیلیپین و بیشتر کشورهای اسیایی گزینه PAL به عنوان فرمت استاندارد در نظر گرفته اند. به تناسب منطقه خود این دو گزینه را انتخاب کنید.

DVD burner speed

در این بخش هم میزان سرعت رایت مشخص می‌شود. اگر بخواهید با سرعت بالا رایت کنید، می‌توانید سریع‌تر دی وی دی رایت شده را در اختیار بگیرید، اما این گزینه ممکن است با خطاهای هنگام رایت نیز مواجه شود بدین صورت ممکن است برخی از بخش‌ها با پارازیت رایت شود یا اینکه در پخش مشکل داشته باشد. به هر حال به تناسب این گزینه را انتخاب کنید.
در ادامه در این پنجره تب Compatibility هم مشاهده می‌کنید که لزومی ندارد تنظیمات را برای آن انجام دهید پس آن را نادیده بگیرید و روی ok ایران مارکت کنید.

گام سوم: منو‌ها را انتخاب کنید

بدین منظور از صفحه ابتدایی نرم افزار و در میان منو‌ها “Menu text” را انتخاب کنید. در این بخش می‌توانید فونت، رنگ و قلم و مواردی نظیر آن را مشخص کنید. تنظیمات اضافی در مورد منو‌ها و بکگراند در بخش‌های مختلف این اپلیکیشن وجود دارد که می‌توانید در صورت نیاز آن‌ها را انتخاب کنید و بعد از آن، تنظیمات را نهایی کنید. حتی می‌توانید دکمه‌ها را شخصی سازی کنید. به هر حال این بخش بیشتر یک بخش فانی و فانتزی است که می‌توانید کمی برای جذاب شدن کار خود از آن استفاده کنید. برخی از بخش‌ها هم لزومی ندارد که صد در صد توسط شما تنظیم شوند. از این رو، تنظیمات را تکمیل کنید.

 

 

در هر حالتی که بخواهید منو‌ها را تنظیم کنید، می‌توانید Preview را زده و از ان چه که تنظیم می‌کنید یک پیش نمایش مشاهده کنید تا در صورتی که برای تان قابل قبول نیست، آن را تغییر دهید.

گام چهارم: رایت کنید!

بعد از اینکه مطمئن شدید همه چیز درست است و نیازی به تغییر ندارد کافی است که روی گزینه Burn ایران مارکت کنید تا عملیات برنینگ یا رایت کردن صورت بگیرد. دقت کنید که به تناسب میزان حجم دیتایی که شما دارید ممکن است مدت زمان رایت کردن به طول انجامد. مدت زمان رایت شدن روی دی وی دی مورد نظر به تناسب میزان حجم دیتا، نوع دی وی دی و البته سرعت رایت شدن که در ابتدا تنظیم کرده اید متفاوت می‌باشد. پس اندکی صبر کنید تا سیستم کارش را به خوبی انجام دهد.

 

 

زمانی که عملیات رایت دیتا‌ها به اتمام رسید، شما می‌توانید آن را بر روی هر گونه دی وی دی پلیر یا درایو دی وی دی، اجرا کنید و از فیلمی که رایت کرده اید لذت ببرید.
در این باره اگر سوالی دارید آن را در بخش نظرات بنویسید همچنین اگر تجربه رایت دی وی دی با کیفیت دارید، می‌توانید روش کار خود را با ذکر نوع نرم افزار و جزییات استفاده از آن در بخش نظرات بنویسید تا دیگر کاربران بتوانند از دانش شما استفاده کنند. همچنین این مطلب را روی شبکه‌های اجتماعی نشر دهید.

 قابلیت Favorites اینستاگرام؛ به اشتراک‌گذاری عکس ها تن‌ها برای افراد دلخواه در راهست


اینستاگرام در حال تست ویژگی جدیدی است که اگر با موفقیت از آزمایش بیرون آید بدون شک رونق بیشتری به اینستاگرام می‌دهد. این ویژگی به کاربران اجازه می‌دهد عکس ها را با گروه‌های محدودتری از دوستان خود به اشتراک بگذارند.

 این گروه‌ها که در این ویژگی جدید در اینستاگرام با نام Favorites شناخته می‌شوند کنترل بیشتری را برای به اشتراک‌گذاری عکس ها در اختیار کاربر قرار می‌دهد. ویژگی Favorites در اینستاگرام در واقع فهرستی از افراد نزدیکی خواهد بود که کاربر تمایل دارد عکس‌های خود را تن‌ها با آن‌ها به اشتراک بگذارد.
 
امکان Favorites در اینستاگرام از هم اکنون به صورت آزمایشی برای تعداد معدودی از کاربران اینستاگرام منتشر شده است و اگر آزمایش خود را به خوبی پس دهد انتظار می‌رود در چند ماه آینده شاهد اضافه شدن این ویژگی در اینستاگرام برای تمامی کاربران باشیم.
اینستاگرام مدعی است چیزی بیشتر از یک سال می‌شود که بر روی ویژگی Favorites در حال کار است و قسمت‌های مختلف اینستاگرام برای تعامل با Favorites بهینه‌سازی شده‌اند.

با اشافه شدن قابلیت Favorites اینستاگرام، کاربران در حین ایجاد پست می‌توانند انتخاب کنند که این پست فقط برای افرادی که در فهرست Favorites قرار دارند منتشر و پست منتشر شده تن‌ها در صفحه اصلی آن کاربران دیده شود. کاملا مشخص است چنین پستی را فقط کاربرانی خواهند دید که به فهرست Favorites کاربر مورد نظر در اینستاگرام اضافه شده‌اند.

 

تمام نکات در مورد قابلیت Favorites اینستاگرام:

•    برای اینکه فرق بین پست‌هایی که به صورت Favorites منتشر شده با سایر پست‌ها در اینستاگرام مشخص شود در کنار پست‌های Favorites شاهد حضور یک نماد سبز رنگ خواهیم بود.

•    در پروفایل کاربران اینستاگرام یک تب جدید برای Favorites اضافه خواهد شد. در این تب کاربر می‌تواند تمامی پست‌هایی که به صورت Favorites منتشر کرده است را مشاهده کند.
•    فهرست Favorites در هر لحظه از جانب کاربر قابل ویرایش است و برای حفظ هرچه بیشتر حریم شخصی کاربران، در صورت اضافه کردن یک فرد به فهرست Favorites یا حذف وی، به این کاربر پیامی در این خصوص ارسال نمی‌شود.

•    کاربران تن‌ها زمانی می‌توانند حضور در لیست افراد Favorites یک نفر را تشخیص دهند که پست Favorites آن فرد را که نماد سبز رنگی که به آن اشاره شد را دارد، ببینند.

•     امکان ارسال درخواست کاربران به یکدیگر برای اضافه شدن به فهرست Favorites وجود نخواهد داشت.

•    اگر کاربر از فهرست Favorites حذف شود، دیگر قادر به مشاهده هیچ‌کدام از پست‌هایی که به صورت خصوصی و Favorites منتشر شده است را نخواهد داشت.

•    اضافه کردن دوستان به قسمت Favorites محدودیتی ندارد، اما اینستاگرام انتظار دارد کاربران چیزی بین ۱۰ تا ۳۰ نفر بیشتر را به فهرست Favorites اضافه نکنند.

ناگفته نماند امکان به اشتراک گذاری عکس ها تن‌ها برای دوستانی که پیش از این مشخص کرده‌اید در سایر شبکه‌های اجتماعی نیز تجربه شده است، اما این ویژگی نتوانسته است تاکنون عملکردی مطلوب کاربر داشته باشد، به این ترتیب باید دید اضافه کردن Favorites در اینستاگرام چه بازخوردی را به دنبال خواهد داشت.

 

 

در پست‌های خود در اینستاگرام از چند هشتگ استفاده کنیم؟
 
 یکی از بهترین راه‌ها برای اینکه پست‌های شما در اینستاگرام بیشتر دیده شوند، استفاده از هشتگ‌ها است. هشتگ می‌تواند به پست شما در این رسانه اجتماعی کمک کند تا در طبقه بندی‌های موضوعی به نمایش در بیاید و در معرض دید مخاطبانی فراتر از دنبال کنندگان کنونی شما قرار بگیرد.

بسیاری از کسب و کار‌ها با این امید که پست اینستاگرامی خود را در معرض دید افراد بیشتری قرار بدهند، در استفاده از هشتگ‌ها افراط می‌کنند. اخیراً یک تحقیق نشان داده است که بیشترین میزان تاثیرگذاری استفاده از هشتگ در پست‌های اینستاگرام در هنگامی روی می‌دهد که تعداد هشتگ‌ها در هر پست از ده مورد تجاوز نمی‌کند. بر طبق این تحقیق، اگر از هشتگ‌های مرتبط استفاده کنید و تعداد آن‌ها را در زیر مرز ۱۰ عدد حفظ کنید، میزان تعامل با هر پست می‌تواند به رقمی معادل ۲۵۰۰۰ برسد.

در عین حال، مراقب باشید؛ زیرا اگر در همه پست‌های خود از هشتگ‌های مشابه استفاده کرده یا در استفاده از هشتگ زیاده روی کنید، در اینصورت ممکن است خود را در معرض ریسک دیده نشدن یا تحریم سایه‌ای قرار بدهید. در چنین شرایطی، اینستاگرام پست‌های شما را از کاربرانی که صفحه شما را دنبال نمی‌کنند پنهان می‌کند که در نتیجه، طبیعتاً روی رشد و تعامل مخاطبان شما تاثیر خواهد گذاشت.

 

 

 

 

 

منبع: SproutSocial

نخستین آسانسور بدون کابل دنیا ساخته شد

ایران اکونومیست:  آنچه که در آلمان ارایه شده می‌تواند به ایجاد تحولی بزرگی در صنعت ساختمان سازی منجر شود. از آن گذشته جابجایی افراد در حد فاصل طبقات طی فرآیندی سریعتر نسبت به قبل انجام می‌گیرد.

در این فناوری جدید از موتورهای خطی که مشابه آن‌ها در قطارهای فوق سریع maglev و هایپرلوپ استفاده می‌شود بهره گفته شده است. این موتور‌ها کار اصلی را در جابجایی کابینهای آسانسور انجام می‌دهند.

ویژگی مهم این نوآوری در آن است که کابین آسانسور نه تن‌ها در مسیر بالا و پایین بلکه به چپ و راست هم حرکت می‌کند.

شرکت آلمانی ThyssenKrup نخستین بار ایده آسانسور maglev را در سال ۲۰۱۴ معرفی کرد. در آن موقع به این ایده به عنوان یک مفهوم هیجان انگیز، اما دور از دسترس نگاه می‌شد. اکنون که سه سال از آن موقع گذشته، مهندسان این شرکت توانسته اند نخستین آزمایش واقعی آن را به نمایش بگذارند.

این نمایش دیدنی در یک برج مخصوص آزمایش آسانسور در راتویل آلمان برای عموم مردم ارایه شده است.

مهندسان آلمانی عنوان Multi را برای این فناوری جدید انتخاب کرده اند. در این آسانسور خبری از کابلهای رایج و سنگین نیست و در عوض از میدانهای مغناطیسی برای حرکت سریع کابین آن استفاده شده است.

استفاده از این فناوری در آسمانخراش‌ها یعنی نقاطی که بهره گیری از کابلهای طولانی و سنگین به چالشی برای مهندسان تبدیل می‌شود کاربرد چشمگیری خواهد داشت. 

 

 

 

 

انتهای پیام/

 

 خبرگزاری میزان:
انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه های داخلی و خارجی لزوماً به
معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه ای
منتشر می شود.

 

میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۱۸ (Mitsubishi Eclipse Cross 2018) تازه ترین خودرو شاسی بلند شرکت ژاپنی میتسوبیشی است. در ادامه با مشخصات فنی و قابلیت های این خودرو آشنا خواهیم شد.

چندی پیش بود که میتسوبیشی از یک اتومبیل SUV به نام اکلیپس کراس برای رقابت با سئات آتکا و پژو ۳۰۰۸ در بازارهای جهانی رونمایی کرد. این خودرو در واقع محصولی از تفکر تازه‌ی میتسوبیشی برای تولید اتومبیل های جدید است و قدرت آن را دارد تا بتواند مشتریان سایر برندها را از بازار برباید. جالبتر اینکه اکلیپس کراس در آینده نزدیک وارد بازار خودرو ایران نیز خواهد شد.

حال اینکه آیا میتسوبیشی موفق به این کار خواهد شد یا خیر، بستگی به این دارد که تجربه رانندگی با اکلیپس کراس ۲۰۱۷ می‌تواند مشتریان را متقاعد کند یا خیر! این محصول همراه با یک موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری و یک موتور ۲٫۲ لیتری دیزلی (که در آینده به تولید خواهد رسید) در محدوده‌ای بالاتر از ASX (میتسوبیشی ای اس ایکس) و پایین‌تر از Outlander (میتسوبیشی اوتلندر) قرار می‌گیرد. حال بیایید کمی از نزدیک‌تر به شاسی بلند جدید میتسوبیشی بنگریم.

میتسوبیشی اکلیپس کراس 2018

چهره اسپورت میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۱۸ خبر از عرضه رقیبی برای نیسان قشقایی می‌دهد

نخستین چیزی که با دیدن میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۱۸ به ذهن شما می‌رسد، طراحی بسیار هوشمندانه آن در قسمت جلو است. دماغه زاویه دار، سقف شیب‌دار و شانه‌هایی عضلانی که آن را بیشتر به تویوتا C-HR و نیسان قشقایی، به عنوان دو کراس اوور اسپورت بازار شبیه می‌کند. بال شیشه پشتی خودرو شاید کمی مانع دید شود، اما زمانی که از پشت نگاه می‌کنید نمای فوق‌العاده جذابی را به خودرو بخشیده است. اکلیپس جدید در نمای داخلی نیز کاملا هوشمند و جذاب به نظر می‌رسد و از نظر ظاهری، یک گام مدرن‌تر از مدل‌های ASX و اوتلندر است. کنسول میانی بسیار با کیفیت به نظر می‌رسد و سبک طراحی آن شبیه به اتومبیل های برند لکسوس است. حتی پلاستیک مشکی سراسر داشبورد نیز نرم است و احساس خوبی را به سرنشینان خودرو القا می‌کند.

میتسوبیشی اکلیپس کراس 2018

یک نمایشگر ۷ اینچی در بالاترین قسمت داشبورد میانی تعبیه شده است که از یک سیستم بسیار خوب بهره می‌برد. نمایشگر لمسی آن کاملا پاسخگو است، گرافیک‌های آن مدرن به نظر می‌رسند و استفاده از آن نیز آسوده است. این سیستم در واقع نسبت به سیستم موجود در خودرو نیسان قشقایی بهتر است، اما رقبای اروپایی آن یعنی پژو ۳۰۰۸ و سئات آتکا از سیستم‌های بهتری برخوردارند. در اینجا همچنین این اپلیکیشن ناوبری به صورت پیشفرض وجود ندارد، اما شما می‌توانید گوشیتان را از طریق اپل کارپلی و اندروید اتو به این سیستم متصل کنید و از آن‌ها استفاده کنید. در هر صورت زمانی که شما مبلغ سنگینی را برای خرید اتومبیل خود می‌دهید، ارائه یک اپلیکیشن ناوبری نمی‌تواند خواسته‌ی زیادی باشد و حتما شما را مجبور به آن کند که از گوشی خود برای این کار استفاده کنید.

میتسوبیشی اکلیپس کراس 2018

ارتقاع صندلی‌های این خودرو نسبت به سایر رقبای خود در بازار کمی بالاتر است، اما آن‌ها راحت هستند و به صورت کامل شما را در بر می‌گیرند. فضای بالای سر شما به اندازه کافی زیاد است، اگرچه با توجه به سقف شیب‌دار خودرو، سرنشینان قدبلند فضای سر کمتری را در صندلی‌های ردیف عقب در اختیار دارند. اما فضای پا چه در صندلی‌های ردیف جلو و چه در عقب به اندازه کافی وجود دارد تا سرنشینان از این خودرو SUV نهایت لذت در سفر را ببرند. در اینجا همچنین یک سانروف نیز به چشم می‌خورد.

سیستم هوشمند Super-All Wheel Control

رانندگی با میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۱۸ در بزرگراه‌ها و خیابان‌های داخل شهر بسیار مناسب است؛ هرچند آن به پای سئات آتکا نخواهد رسید و چاله‌‌ها و ناهمواری‌های جاده را به بدنه منتقل می‌کند. با این وجود وقتی نام برند میتسوبیشی به میان می‌آید، بسیاری از کم و کاستی‌ها نیز کمرنگ می‌شوند. این شرکت همچنین با ارائه یک سیستم چهار چرخ محرک تجربه سواری خوبی را در اختیار سرنشینانش قرار می‌دهد. یک سیستم به نام “Super-All Wheel Control” می‌تواند رانندگی خودرو را در دست گرفته و در مواقع لازم بر روی چهار چرخ ترمز بگیرد یا حتی در صورت نیاز قدرت بیشتری را منتقل کند. در آب و هوای برفی نیز این سیستم هوشمند قادر به ارسال ۵۰ درصد نیروها به چرخ‌های عقب است تا راننده با خیال آسوده‌تری در جاده‌ی لغزنده حرکت کند. چنین قابلیتی در آتکا وجود ندارد.

میتسوبیشی اکلیپس کراس 2018

اگر شما فقط در داخل شهر می‌خواهید از خودرو خود استفاده کنید توصیه ما به شما خریداری مدل مجهز به گیربکس CVT میتسوبیشی اکلیپس کراس است. پدال‌های فلزی زیبای ثابت در پشت فرمان به شما اجازه می‌دهند از حالت دستی استفاده کنید، اما این جعبه دنده نمی‌تواند به خوبی حالت اتوماتیک عمل کند. البته اگر علاقه‌مند به تعویض دنده به صورت دستی هستید، یک مدل گیربکس دستی نیز برای خرید موجود است.

قیمت اکلیپس کراس

بدون شک پیشرانه ۱٫۵ لیتری این خودرو عملکرد خوبی را با چرخ‌دنده‌ها ارائه خواهد کرد. به لطف توان ۱۶۱ اسب بخاری و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر نیز شما رانندگی آرام و بی سر و صدایی را تجربه خواهید کرد؛ اگرچه در سرعت‌های بالاتر، به طبع صداها نیز بیشتر به داخل کابین نفوذ پیدا می‌کنند. در انتها باید اشاره کرد که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۱۸ چیزی در حدود ۹٫۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن ۲۰۱ کیلومتر در ساعت خواهد بود. غول خودروساز ژاپنی قرار است این اتومبیل زیبا را در اواخر سال ۲۰۱۷ با قیمت ۲۹ هزار پوند به فروش برساند.

به گفته گروه
فضای مجازی
خبرگزاری میزان، فراری می‌تواند ادعا
کند که رکورد جدیدی را در خودروهای اسپورت با قابلیت عملکردی بالا به ثبت رسانده است.

در این جشنواره یک موتور توئین توربوی
۳٫۹ لیتری
V8
که روی یک فراری ۴۸۸ GTB، مدل اسپایدر ۴۸۸، و GTC4 لوسو T
یا کالیفرنیای T قرار گرفته عنوان بهترین موتور
سال ۲۰۱۷ را از آن خود کرد. این موتور در طبقه و کلاس ۳ تا ۴ لیتری به عنوان بهترین
سامانه مولد نیرو شناخته شده است.

از آنجایی که مانور برد این جایزه در ۶
سال گذشته در رده‌های بالاتر از ۴ لیتر قرار می‌گیرد، فراری می‌تواند ادعا کند که رکورد
جدیدی را در خودروهای اسپورت با قابلیت عملکردی بالا به ثبت رسانده است.

در سال جاری همچنین شاهد یک موتور احتراق
طبیعی ۶٫۳ لیتری
V12
بودیم که منبع قدرت خودروهایی مانند F12 برلینتا و F12tdf
محسوب شده و در رده خودروهایی با حجم بالاتر از ۴ لیتر موفق به کسب جایزه
برتر سال شده‌‌اند. این سومین باری است که این موتور پس از سال ۲۰۱۳ این عنوان را کسب
می‌کند.

در بخش موتورهای جدید نیز یک موتور ۳٫۵
لیتری هیبریدی با ترکیب دو منبع قدرتی بنزین-الکتریک که زیر درب هوندا/آکورا
NSX قرار دارد عنوان برنده برترین موتور را از آن خود کرد.از سوی دیگر موتور اکوبوست
یک لیتری فورد، در ششمین سال متوالی عنوان بهترین موتور در طبقه‌بندی کمتر از یک لیتر
را از آن خود کرد.

کدام خودروها دارای بهترین موتور هستند 

این موتور از سال ۲۰۱۲ در این کلاس برنده
عنوان بهترین سامانه مولد نیروی سال محسوب می‌شود. عنوان بهترین سامانه مولد نیروی
سبز نیز در زیر درب مدل‌های
S و X تسلا قرار می‌گیرد. موتور ۶ سیلندر ۳ لیتری توربوی پورشه ۹۱۱ نیز در طبقه موتورهای
۲٫۵ تا ۳ لیتر، برنده عنوان بهترین در این بخش شده است.

مجله بین‌المللی فناوری موتور در ۱۹ سال
گذشته به شکلی مرتب، این جشنواره را برگزار کرده و هیات داوران آن را ۵۸ خبرنگار خودرویی
تشکیل می‌دهند.

انتهای پیام/